减速机的使用方法:
1、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;2、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,新余减速机,方可继续运转;3、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,规定应严格执行。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,f系列减速机,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。
减速机结构设计不合理会导致漏油吗?
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,行星减速机,使结合面不平,从接触缝隙漏油;2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,传仕减速机,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
f系列减速机-新余减速机-帝比艾斯由帝比艾斯(苏州)机电科技有限公司提供。帝比艾斯(苏州)机电科技有限公司是江苏 苏州 ,减速机、变速机的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在帝比艾斯---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈,共创帝比艾斯美好的未来。
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