引起减速机温升过大的原因
随着减速机普遍地运用到经济生产的各个领域,吕梁减速机,用户对于减速机温升的影响也越来越关注,上海耐坚减速机将给大家介绍一下引起减速机温升的原因。
1、减速机与环境的温度差叫温升,是由减速机---引起的,标志着---程度。在运行中,如温升突然增大,说明有故障,或风道阻塞或负荷太重。
2、在设计预期寿命内,运行时绕组绝缘中---的温度就是绝缘材料的---工作温度。若运行温度长期超过材料的---工作温度,则绝缘的老化加剧,寿命---缩短。所以减速机在运行中,温度是寿命的主要因素之一。
3、运行中的减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损,绕组通电后会产生铜损等。这些都会使温度升高。
4、减速机机也会散热。当---与散热相等时即达到平衡状态,温度不再上升而稳定在一个水平上。当---增加或散热减少时就会破坏平衡,使温度继续上升,扩大温差,则增加散热,在另一个较高的温度下达到新的平衡。
防止摆线针轮减速机齿轮早期点蚀的途径:1.齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。2.提高减速机齿轮安装精度,---齿轮的接触精度。对于中心驱动摆线针轮减速机,如果在装配和安装时,齿轮减速机,未经---调查,便有可能存在左右两路传动的不同步性,均载效果差,在这种情况下,一侧传动齿轮可能不承受负荷,而另一侧传动齿轮则超负荷(较大达到设计负荷的2倍),f系列减速机,这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。
治理减速机漏油的对策
1、 畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,r系列减速机,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。2、认真执行检修工艺:在减速机检修时,要认真执行工艺规程,油封不可装反,唇口不要损伤,外缘不要变形,弹簧不可脱落,结合面要清理干净,密封胶涂抹均匀,加油量不可超过油标尺刻度。
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