茂名减速机-行星卷扬减速机-帝比艾斯(商家)

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    2020-11-26

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谐波减速机的结构

谐波减速机的减速比一般采用30、50、80、100、120、160这六种规格。减速比也可根据客户需要进行特殊设计。 谐波减速机的结构代号分为整机(complete)和部件(parts)两类。 整机:整机用大写字母c表示。 部件:部件用大写字母p +数字 (parts)表示。   数字代表的零件为:柔轮p01;刚轮p02;凸轮p03;交叉滚子轴承p04;柔性轴承p05。 输入端与波发生器凸轮连接形式 ⅰ型:标准型,输入轴与凸轮内孔配合,通过平键连接。 ⅱ型:十字滑块联轴节型,s系列减速机,输入轴与凸轮采用十字滑块联轴节连接。 ⅲ型:筒形中空型,茂名减速机,输入轴与中空凸轮通过螺钉连接。





降低减速机噪音的方法

我们可以利用减速机修形的方法,r系列减速机,使减速机动载荷及速度波动减至较小,以达到降低噪声的目的。 这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。 另外,经验丰富的厂家通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至较小, 啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低齿轮噪声。






减速机装配技巧

(一)轴承固定方法

(二)高速齿轮减速机的轴承一般有2种固定方法,行星卷扬减速机,一种靠箱盖来压住轴瓦,箱盖有---能接受轴承所受的力;另一种是下箱体带有轴承盖并接受悉数轴承所受的力,箱盖可以作得较薄,仅起维护和密封效果。

(三)排油方法。

(四)箱体规划应能使润滑油赶快的排走和尽可能削减油泡沫的生成。轴承和油封之间要留满足的轴向间隔,往箱体内回油应有满足大的通道使轴承泄油疏通,避免润滑油或泡沫通过轴封向外走漏。








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