齿轮箱润滑油都有工作的---温度范围,建议给齿轮箱润滑系统上设计一个润滑油热管理系统:当温度超过一定值时冷却系统开始工作,当温度低于一定值时加热系统开始工作,始终把温度控制在---范围内。另外,提高润滑油的也是润滑系统必须考虑的重要方面,润滑剂产品必须具有---的低温流动性和高温稳定性,要加强对高的性能润滑油的研究 。
齿轮箱的润滑
齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常工作具有十分重要的意义,大型风力发电齿轮箱必须配备---的强制润滑系统,对齿轮啮合区、轴承等进行喷油润滑。在齿轮箱失效的原因中,润滑不足占去了一大半。润滑油温度关系到部件疲劳和整个系统的寿命。—般来说齿轮箱正常工作时的较高油温不应超过80℃,不同轴承间的温差不应超过15℃。当油温高于65℃时,冷却系统开始工作;当油温低于10℃启动时,应首先将润滑油加热到预定温度后再开机。
齿轮箱的噪音处理
一般来说,齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面:1.齿轮设计方面。 参数选择不当,重合度过小,传动齿轮箱,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等。2. 齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心,齿轮箱厂家,接触精度低,轴的平行度差,轴,减速齿轮箱,轴承、支承的刚度不足,齿轮箱,轴承的回转精度不高及间隙不当等。3. 其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等。
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