帝比艾斯-芬兰santasalo齿轮箱-齿轮箱

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    2023-9-24

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齿轮箱的制造技术

---数控成型磨齿机风电齿轮箱的外齿轮一般采用渗碳淬火磨齿工艺。高i效---数控成型磨齿机的大量引进,使我国外齿轮精加工水平与国外没有太大的差距,达到19073标准和6006标准规定的5级精度技术上没有困难。但我国在热处理变形控制、有效层深控制、齿面磨削回火控制、轮齿修形工艺等方面与国外---技术仍有差距。由于风电齿轮箱齿圈尺寸大、加工精度要求高,我国的内齿圈制造技术与国际上面---水平相比差距较大,芬兰santasalo齿轮箱,主要体现在斜齿内齿轮的制齿加工、热处理变形控制等方面。







齿轮箱的制造技术

箱体、行星架、输入轴等结构件的加工精度对齿轮传动的啮合和轴承寿命等都有十分重要的影响,齿轮箱厂家,装配的好坏也决定了风电齿轮箱寿命的长短和---性的高低。我国在结构件的加工和装配精度等方面从重要性认识到装备水平都与国外---水平有一定差距。、高---性风电齿轮箱的获得,除了---的设计技术和---的制造装备支撑外,齿轮箱,离不开制造过程每一个环节的严格控制。







齿轮箱的润滑

齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常工作具有十分重要的意义,减速齿轮箱,大型风力发电齿轮箱必须配备---的强制润滑系统,对齿轮啮合区、轴承等进行喷油润滑。在齿轮箱失效的原因中,润滑不足占去了一大半。润滑油温度关系到部件疲劳和整个系统的寿命。—般来说齿轮箱正常工作时的较高油温不应超过80℃,不同轴承间的温差不应超过15℃。当油温高于65℃时,冷却系统开始工作;当油温低于10℃启动时,应首先将润滑油加热到预定温度后再开机。








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