减速机的使用方法:
1、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;2、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;3、用户应有合理的使用维护规章制度,传仕减速机维修,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,规定应严格执行。
一、减速机出现了异常运转的噪声
现异常运行的原因是:
a.减速机的转动以及研磨的噪声,减速机上的轴承出现了损坏;
b.敲击噪声,啮合
1、减速机出、不规则;
2、减速机异常运转的处理方法是: 检查减速机内部的油脂情况,如果用户自己无法解决的话,可以与用户服务机构联系,帮助解决故障题。
二、减速机上的通气器出现了漏油
1、减速机通气器漏油的原因是:
a.通气器内的油量太多了;
b.通气器的安装不正确;
减速机通气器漏油的处理方法是:
修正通气器的油位,正确的安装通气器。
减速机出力太小出现的断轴问题
理论上,用户所需较大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么后面也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。
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