减速机支架选型方法
支架是减速机的底座,它的稳定性对设备的有效工作有着很大的影响,所以,我们必须给它配置好支架,那么该如何选择支架呢? 支架是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点,可用于传送小功率,不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太猛烈的搅拌安装, 搅拌轴与减速机的联接必需用刚性联轴器。在减速机支架的选用中,原则上是依据设备输出轴径的大小来确定机架型号, 只需接口方式及尺寸相符,减速机的输出轴大小在一定范围内能够对机架型号作上下浮动。 若选用带接板支架,减速机的装置尺寸与机架不符时,在一定范围内能够调速接板与减速机的联接,满足用户需求。
减速机漏油怎么办
减速机箱体剖分面漏油常常发生在减速箱上、下箱体剖分面渗油是减速箱漏油较普遍的现象。其主要原因是结合面贴合不严,存在间隙;结合面表面粗糙大;箱体结合面连接螺栓紧力不够等。采取密封胶密封的方法处理。用密封胶涂敷在结合面上,由其产生的结合力将两结合面胶结在一起,从而阻塞泄露缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平,对结合---有---的粘附力,紧固后液体密封胶形成均匀的薄膜从而------的密封效果。
减速机精度调整
在减速机等传动机械设备中,内部零件的相对运动普遍存在。有运动就有冲突,有冲突就要导致有关零件之间的尺度、形状和表面的改变,发生磨损,传仕减速机维修,增大有关零件间的合作空隙。当空隙超过合理规模今后,只要经过调整空隙才干---零件之间相对运动的准确性。 1、导轨导向精度的调整 关于一般机械设备来说,滑动导轨之间的空隙是不是适宜,通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端---位刺进进行检查,要求其刺进---应小于20mm。假如导轨空隙不适宜,必须及时进行调整。
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