蜗轮蜗杆减速机故障解决方法
1.减速机过热:超负荷运载，润滑油过少或过多，润滑油---或不适当，油封过度摩擦，出力轴与传动装置连接不当； 调整至适当负荷或选大机型，依指示加入适当润滑油，油排出后加入适当润滑油，在油封处滴数滴润滑油，调整至适当位置
2.减速机杂音: 蜗轮、蜗杆啮合---，轴承损伤或间隙过大，润滑油不足，异物侵入；修整齿接触面 ，更换轴承，依指示加入适量润滑油，去除异物并更换润滑油
减速机精度调整
在减速机等传动机械设备中，芬兰santasalo，内部零件的相对运动普遍存在。有运动就有冲突，有冲突就要导致有关零件之间的尺度、形状和表面的改变，发生磨损，增大有关零件间的合作空隙。当空隙超过合理规模今后，只要经过调整空隙才干---零件之间相对运动的准确性。 1、导轨导向精度的调整 关于一般机械设备来说，滑动导轨之间的空隙是不是适宜，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端---位刺进进行检查，要求其刺进---应小于20mm。假如导轨空隙不适宜，必须及时进行调整。
检查减速机润滑油的油质和加油的方法
减速机的润滑油在运用一段时间以后也许因为各种原因而发生变质，因而要定时对润滑油的油质进行检查。 在对减速机的油质进行检查时，首先是切断电源并等待减速机冷却，在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘， 以后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开端放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注入新的润滑油， 润滑油的品牌类型要与原润滑油保持一致，油量与装置方位一致，通过油位螺栓调查油液达到规定量后，拧紧油位螺栓和通气器。
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